Logo da.yachtinglog.com

Delhi - Jaisalmer - Delhi: Highway Hues

Delhi - Jaisalmer - Delhi: Highway Hues
Delhi - Jaisalmer - Delhi: Highway Hues

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Delhi - Jaisalmer - Delhi: Highway Hues

Video: Delhi - Jaisalmer - Delhi: Highway Hues
Video: Volbeat - For Evigt ft. Johan Olsen (Lyric Video) 2024, Marts
Anonim

"Renheden af vejen. Den hvide linje midt på motorvejen rullede ud og hugget vores venstre forside som om vi limede til vores spor. "- Jack Kerouac, On the Road

Det kunne have været Jack Kerouac at zoome ned i Arizona-ørkenen eller Hunter Thompson, der rummer om store ørkenkaktuser, men det var vores bils forside, at den hvide linje kramede, og vi kørte igennem Rajasthan. Landet omkring os var kendt for at være en farverig montage af forter, paladser, turbans og dovne kameler. Men begrundede det et drev på 11 dage, det også over den store og uholdbare Thar Desert? At besvare dette spørgsmål i ét - gør det to ord: absolut ja.

Jal Mahal (Foto af Akinori Li)
Jal Mahal (Foto af Akinori Li)

Ruten vi tog gik langt ud over det mest glatte Delhi-Jaipur Highway, og vores pit stopper omfattede byer betragtes hellige, et dyreliv fristed og paladser, for blot at nævne nogle få. Vi kørte forbi bakker, klitter og travle basarer og havde utallige muligheder for at prøve et stort udvalg af lokale delikatesser. At køre på denne rute behøver man ikke at være en historie eller arkitektur buff; næsten perfekte veje, talrige benzinpumper og forsyningsforretninger, og løftet om ren frihed er invitation nok til de fleste. Vi gjorde denne tur om sommeren, og som denne kopi attesterer, overlevede for at fortælle fortællingen. Et godt sæt hjul og et klimaanlæg sørgede for glat sejlads på støvede veje, selv gennem sandstorms.

Vi rullede ud på NH8 på en skarp morgen, stoppede ved og derefter på vej forbi mange vejafgange, overfald eller undertiden bagved lastbiler fra hele Indien og traktorer, der transporterer alt fra mælk og motorcykler til mænd. Skibet i ørkenen, kamelen, gjorde sit første udseende et sted rundt Neemrana. Dagens rute viste sig at være en glimrende lanceringsplade til rejsen, og jeg beundrede stadig det keramik, jeg havde hentet på Kishangarh, da mueszzins opkald ved skumringen annoncerede vores ankomst til Ajmer, vores mellemlanding for natten.

Jaisalmer (Foto af Kumara Sastry)
Jaisalmer (Foto af Kumara Sastry)

Næste morgen væver vi gennem et rickshawshav, Lunas (en 50cc cykel, populær i 80'erne), tuktuks (en afledning af auto-rickshaw) og cyklister, vi ledte efter Deogarh, stoppede ved Taragarh undervejs, også Det første fort vi besøgte på turen. Billeder, der er typiske for Rajasthan, blinkede udenfor vores bilvinduer: En smal grusvej, vi passerede, havde bullock vogne og jeeps lastet med nok folk til at ligne sæt til en Fevicol annonce.

Platte marker kom til syne, med kvinder huddled omkring et par træer, der byder på bønner til Santoshi Mata. Snart gik vi gennem naturskønne bakker på Udaipur Highway og nåede Deogarh Mahal, hvor vi fik de bedste kongelige suiter, en lang tur i en vintagebil og dejlig mad. Vi forkyndte en kort tur ombord på et malerisk smalsporstog i landsbyen og skubbet ud i bakkerne igen, forbi græsklæder og flamme af skoven, der oplyste landskabet. På trods af at Rajasthan er en stat, der ser tusindvis af turister, fortsatte børnene med at bølge ud til forbifarten. Kvinder manøvrerede håndpumper smilede genert, og mænd spillede kort, der var uvidende om ivrige klik fra vores kameraer.

I løbet af de sidste 20 km til Kumbhalgarh skiftede landskabet dramatisk. Vejen begyndte at blive hemmed i af træer på begge sider, og vi krydsede smukke broer over smalle strande. Kumbhalgarh lavede til et roligt og ensomt tilbagetog, og vi følte os genoplivet til næste dags kørsel til Jodhpur. Foder aber og forhandlepotholes, vi forlod bakkerne bagved og kørte på et landskab, der var så skarpt som i vores første ben. I nærheden af Mundara kom vi på tværs af folk på arbejdspladsen, der opbyggede en barriere for at opbevare vand. Kvinderne så så yndefulde ud, at det syntes min fantasifulde fantasi, at hele indstillingen blev oprettet for at blive præsenteret på en turismebrochure.

Kumbhalgarh templer (Foto af Honzasoukup)
Kumbhalgarh templer (Foto af Honzasoukup)

Jodhpur, vores næste destination, kan være en tad befuddling, især i betragtning af at folk kører i 20 baner på en to-bane gade. Vores indgang blev præget af en ørken storm, der stort set revet fra hinanden butiksbannere. Torden og regn slappede mod backpacker haunts i byen, hvor restaurantmenuer tilbyder 'Gen smør toast', 'Poridege Milk', 'Stuffid tomat og grøn fred Masala'. Den overskyede himmel fik det tørre land til at se helt charmerende ud. Men en af de bedste dele af drevet var fra Jodhpur til Jaisalmer. Vi passerede folk på toppen af busser med kreative navne som 'Furious', 'Glorious' og 'Gogadev' og kørte forbi 'Baba Ramdev' restauranter, mudderhytter og påfugle dansende på brune sand. Snart blev Jaisalmer Fort synlig, indrammet af vindmøller i det fjerne.

Rajasthans smukkeste citadel afventer os, ligesom den sædvanlige turistkakofoni, der nu er en uundgåelig del af denne stat. Hvis din glæde kommer fra at køre på ufrugtbart land, med et andet syn på et andet levende væsen, så foreslår jeg, at du leder på den rute vi tog den næste dag, fra Jaisalmer til Sam og Khuri, der passerer gennem vindblåst, øde land, der strækker sig til horisont. Først da vi nærede landsbyerne, udgjorde rustikke feriesteder og kamelvallaer.Sam har et antal turister i håb om at skyde billed-perfekte portrætter mod klitter, der ofte jages af kameler og deres ejere. For en roligere solnedgang, gør den turistmæssige rutine hos Sam - det er en behagelig pause fra en bils grænser til at være på kamelback - og gå ud til Khuri.

Jaisalmer Fort (Foto af Anahgem)
Jaisalmer Fort (Foto af Anahgem)

Efter en anden nat ophold på Jaisalmer Fort, var vi ude til Bikaner, hvor sandsynligheden for at spotte sanddyner er højere og tørre buske er konstante ledsagere. Efter den smukke drev - discounting led to dæk punkteringer forstyrrende ind i kaoset kaldet Bikaner, men her var en anden stille tidspunkter, Junagarh Fort. Munching på autentisk Bikaner bhujiya var højdepunktet i vores ophold her, og vi tog af sted tidligt den næste dag og besøgte Karni Mata-templet eller Rattetemplet på Deshnoke.

Nagaur ankom snart og viste ingen tegn på de tusindvis af turister, som den trækker under kvægmesse, og derfra ledte vi til Pushkar. Med så mange miles og veje tæmmet med mirages bag os var det en godbid at grave i milkshakes og pandekager i denne hellige by. For mig gjorde Pushkar til en fremragende sidste stop, før vi kørte tilbage til Delhi. Pushkar var det første sted jeg havde besøgt i Rajasthan, og det meste af min rejse var da blevet gjort på ramshackle busser. Denne gang var det anderledes. Jeg kendte vejen bedre, og hele verden, der bevægede sig langs dem.

PÅ VEJEN

Størstedelen af rejsen er på fremragende motorveje med masser af benzinpumper og restauranter. Dog bære reservehjul som en sikkerhedsforanstaltning. De fleste små landsbyer langs ruten har mindst en punkteringsværksted; servicestationer er begrænset til byer. Hvis du forpligter dette drev om sommeren, hvilket i øvrigt ikke anbefales, skal du sørge for, at bilen kan støtte op ad bakke, når AC er tændt. Det er kun i de byer, du støder på trafik; For det meste har vejene et moderat antal køretøjer. Lastbiler er almindelige på disse veje om natten, især omkring Bilaspur-regionen. De fleste motorveje har ikke installeret streetlights, men det er sjældent et problem, da områderne er godt beboede, undtagen omkring Sam og Khuri. Her skal du forlade straks efter solnedgang, da der ikke findes dækværksteder eller restauranter i miles. Der er også flere steder med samme eller lignende lydende navne i Rajasthan, så du ville klare dig godt ved at gøre navnet klart, hvis du spørger om retninger.

Pushkar Lake (Foto af LRBurdak)
Pushkar Lake (Foto af LRBurdak)

Under den videre rejse går det meste af ruten gennem NH8, som heldigvis er i meget god stand. Deogarh og Kumbhalgarh nås via veje ud af motorvejen, snoede gennem bakkede områder, men disse veje er også i en god stand. SH16 og NH65 går til Jodhpur og NH114 og NH15 til Jaisalmer via Pokaran. Returen er via Bikaner på NH15, derefter på NH89 til Pushkar via Nagaur, og så er det tilbage til Delhi på NH8. De eneste dårlige strækninger er omkring byer, hvor trafikstrømmen er høj.

Om forfatteren:

Simar Preet Kaur landede sin første betalende koncert og skrev om sine rejser i en alder af 21. Selvom hun stadig er freelancer, foretrækker hun at arkivere historier til store magasiner fra små steder.