Logo da.yachtinglog.com

Ekstra bagageafgifter kan snart være historie

Indholdsfortegnelse:

Ekstra bagageafgifter kan snart være historie
Ekstra bagageafgifter kan snart være historie

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Ekstra bagageafgifter kan snart være historie

Video: Ekstra bagageafgifter kan snart være historie
Video: Uncovering Mormon Church Assets - Real Estate, and Temples - Widow’s Mite Report Pt. 2 | Ep. 1751 2024, April
Anonim

Hver eneste gang, når vi planlægger vores tur, der involverer flyvning, er det første, der kommer til vores mening, udgifter. Uanset hvor hurtigt og bekvemt det er, er de skyrocketingpriser nogle gange ud over vores budget. I betragtning af det planlægger vi vores tur og booker billetter på forhånd, men på en eller anden måde, hvad vi end gør, betaler vi meget mere end forventet.

Vær ikke bekymret! Indiens regering har foreslået et ret lovværdigt sæt luftfartsregler, som vil gøre underværker for passagererne. Med udgangspunkt i øget kompensation for passagerer, reducerede afbestillingsopkrævninger og en strømlinet proces til refusion, tog regeringen omsorg for flere ulemper.

    Direkte refusion fra flyselskab

    " En 15-dages direkte refusionscyklus."

    Oftere end ikke, vi bestiller vores billetter gennem en tredjepart og ikke direkte fra flyselskabets hjemmeside. I så fald ligger restbeløbet hos agenten og ikke hos flyselskabet, men regeringen foreslår ellers.

    Da disse agenter udpeges af flyselskabet, skal restitutionen genereres af flyselskabet og skal udføres inden for 15 arbejdsdage i tilfælde af indenrigsrejse og 30 arbejdsdage i tilfælde af international rejse.

    Desuden skal muligheden for at holde restitutionsbeløbet i luftfartsselskabets "kreditskal" være passagerens privilegium og ikke en standardpraksis for flyselskabet. Forslaget sikrer også, at restitutionen for skatter og gebyrer vil blive gældende for alle typer af billetpriser, der tilbydes af flyselskabet, herunder promoveringer, specialpriser og hvor basisbilletten ikke refunderes.

    Højere kompensation

    " Højere kompensation, der tilbydes passagerer til at nægte boarding."

    Hvis flyselskaberne nægter passagerflytning på grund af overbooking, skal de tilbyde en øjeblikkelig kompensation. Imidlertid fremgår det af forslaget, at der ikke vil blive udbetalt kompensation, hvis flyselskabet arrangerer en alternativ flyvning, der afgår inden for en time fra den oprindelige afgangstid.

    Kompensation op til 400% af booket enkeltbilletpris sammen med brændstofafgifter, dog maksimalt INR 20.000, hvis flyselskabet arrangerer alternativ flyvning, der er planlagt til at gå ud over 24 timer. Hvis passageren ikke vælger den alternative flyvning, skal de få den foreslåede kompensation. Der ydes dog ingen kompensation, hvis de er blevet informeret 2 uger i forvejen.

    Professionelle programmer for lufthavnspersonale

    " Uddannelsesprogrammer for sikkerhedspersonale, toldvæsen og indvandringsafdelinger."

    Målet er at uddanne alle fagfolk, der beskæftiger sig med kundeservice, så de er sensibiliserede og opmærksomme i den hensigt at hjælpe personer med handicap eller nedsat mobilitet. I disse programmer vil fagfolk være velinformerede om deres ansvar.

Denne efterlængte civil luftfartspolitik er blevet slettet af kabinettet den onsdag (15. juni 2016). De foreslåede ændringer blev uploadet på webstedet for Generaldirektoratet for Civil Luftfart og blev grundigt drøftet med flyselskaberne.

Anbefalede: